Если еще 10 лет назад у пробитой пластиковой лодки была только одна судьба – оказаться на мусорке. Но уже сейчас множество компаний используют для своих суден специальные пластиковые сплавы, которые являются очень прочными и надежными и при этом, в случае налета на камень или преграду подлежат ремонту.
Народные умельцы рассказывают, можно ли самостоятельно починить пробоину в пластиковой лодке
При помощи ремонтного комплекта можно продлить жизнь лодке в разы и сэкономить глобальные средства на покупке новой. Основной ингредиент – гелькоуты на основе полиэфирных смол. Если говорить простым языком, такой состав запаивает пробоину и, отвердев, полноценно служит, как и сам материал плавательного средства.
Затраты в таком случае будут минимальными, но никто не гарантирует, что все будет сделано правильно по технологии. Потому лучше доверить это дело мастерам, которые не один год занимаются профессиональным ремонтом водных суден. Но, если принято решение попробовать отремонтировать лодку самостоятельно, вначале запаситесь всем необходимым.
Понадобится:
-
гелькоут;
-
парафин;
-
отвердитель;
-
стеклоткань;
-
эластичная пластина;
-
шпатель, наждак, скребок; валик.
После покупки вышеперечисленного можно попробовать приступить к ремонту. Сначала нужно отметить место пробоины, хорошо его высушить, удалить всю воду из лодки. Отметьте место пробоины маркером, отступив от края по 2 см. всю отмеченную площадь нужно качественно зашлифовать. Лучше всего использовать специальную машинку, но можно попробовать сделать это тщательно наждаком. Важно добиться ровной поверхности, к которой хорошо пристанет клеящая основа.
Далее из стеклоткани нужно нарезать заплаты. Их понадобиться несколько штук. Важно, чтобы каждая следующая была немного больше предыдущей, чтобы края прилегали к борту лодки, а не к предыдущей заплатке. На наружную сторону нужно закрепить пластину с полиэтиленовой подложкой, чтобы при поклейке заплат клей не вытекал.
К смоле прибавить отвердитель, тщательно все размешать и смазывать каждый слой заплаток, прокатывая его, чтобы выгнать воздух. Когда все высохнет, пластину нужно снять. А затем замаскировать место заплатки при помощи смеси гелькоута, парафина и отвердителя.
Потом снова все шлифуем, наносим полировочную пасту и натираем до блеска. Ремонт окончен, а лодка прослужит еще много лет. Что касается пониженных температур, то в принципе пластиковые лодки не рекомендуется хранить в воду в зимний период. Поэтому проблем с заплаткой не возникнет, если своевременно доставлять лодку в гараж на зимнее хранение.