Адекватный владелец автомобиля мечтает, чтобы двигатель работал долго без поломок. Но из-за качества украинских автодорог пробой поддона картера является распространенной ситуацией. Водители часто налетают на открытые люки, бордюры и другие преграды на дороге. Всё заканчивается утечкой масла и перегревом мотора. Для предупреждения попадания в моторный отсек грязи, влаги и других неприятностей устанавливается защита днища. Это простейший, но важный элемент любой машины.

Параметры выбора

Защита двигателя, представленная на MARKET.RIA, является важным элементом транспортного средства. Она позволяет предупредить серьезные поломки силового агрегата, вызванные пробоем поддона картера.

Подбирая подходящую к конкретному автомобилю модель, нужно учитывать ряд требований:

  • Деформационную устойчивость, жесткость и вес. Они должны быть достаточными для гашения энергии от удара о преграду.
  • Наличие крепежных и вентиляционных отверстий. Они не должны влиять на прочность металлического или композитного листа.
  • Вентиляционный зазор. Минимальное расстояние от пластины до днища 2 см. Этого достаточно для естественного обдува силовой установки.
  • Наличие демпферных прокладок. Обеспечивают снижение шума и вибрации попадающих в салон авто.
  • Монтажный уклон. Необходим для отвода двигателя при лобовом столкновении. Моторы не должен от удара проникнуть в салон. Это небезопасно для людей внутри машины.

Лучше покупать модельную продукцию. В ней предусмотрены отверстия для крепежа и лючки для обслуживания. Это упрощает монтаж и замену моторного масла в двигателе транспортного средства.

Металлические модели

Стальная защита дна автомобиля востребована у автолюбителей. Это объясняется её преимуществами:

  • деформационной устойчивостью;
  • пластичностью материала для создания ребер жесткости;
  • пригодностью для восстановления;
  • устойчивостью к многократным механическим воздействиям.

Стальная защита поддона — это металлический лист толщиной 2-3 мм. Таких параметров достаточно для предотвращения повреждения днища транспортного средства. В автомобилях с повышенной проходимостью устанавливают модели 3 мм толщины. Учитывая особенности эксплуатации внедорожников, усиленная конструкция является жизненной необходимостью.

К недостаткам стали можно отнести образование ржавчины. Под постоянным воздействием влаги на металле появляется коррозия. Особо проблема актуальна в местах резьбовых соединений.

Защита для машины из нержавейки аналогична металлическому варианту. Но она противостоит коррозии. Это её главное достоинство. Благодаря этому увеличивается ресурс детали. Но нержавеющая сталь дороже обычного металла.

Автозащита из алюминия

Алюминиевая защита на авто дороже стальной и нержавеющей моделей. Она популярна по ряду актуальных причин:

  • пластина из алюминия жёсткая;
  • устойчива к механической деформации;
  • долговечная;
  • не ржавеет;
  • лёгкая;
  • не вырабатывает искр при трении.

Но есть у алюминиевой защиты для автомобиля недостатки:

  • она дороже металла и нержавейки;
  • материал не пластичный из-за чего сложно сделать рёбра жёсткости;
  • вокруг крепежных отверстий образуется окись.

Чтобы алюминиевый щит справился с защитными функциями его толщина равна 1 см. Поэтому вес пластины из алюминия и металла практически равны.

Выбор между титаном и композитами

Композитная авто защита двигателя легче алюминия, не ржавеет и справляется с защитными функциями. Но есть у неё серьёзные минусы:

  • образование сколов и трещин от сильного удара;
  • композит непригоден для восстановления;
  • материал плохо отводит тепло от двигателя;
  • он дороже металлических и алюминиевых аналогов.

На композитной автозащите для автомобиля нет ребер, обеспечивающих жёсткость. Но они и не нужны, так как уменьшают прочность. Это обусловлено концентрацией напряжения в местах их размещения.

Титановая защита двигателя авто встречается только в премиальном транспорте. В ней сочетаются все преимущества композитов, алюминия и металла. Титан обладает всем требованиям, предъявляемым к автозащите:

  • высокой прочностью;
  • устойчивостью к коррозии;
  • минимальным весом.

Нет разницы из какого материала будет защита двигателя в Украине представленная на MARKET.RIA. Она должна соответствовать особенностям марки и модели автомобиля, на который устанавливается. Благодаря этому у водителя не будет проблем во время монтажа.

Как видно защищённый поддон помогает избежать разных проблем. Ведь его пробой приводит к утечке масла и поломке двигателя машины. А учитывая качество украинских автодорог — это распространенная проблема. Поэтому лучше потратиться на дополнительную автозащиту чем занимается капитальным ремонтом мотора. Хотя итоговое решение остается за владельцем транспортного средства.