Основной задачей глушителя является, как следует из названия, подавление звуков, исходящих из двигателя. Они возникают при взрывном сгорании топлива в моторном отсеке и выбросе выхлопных газов под высоким давлением через выпускной коллектор в выхлопную систему. Как вы можете догадаться, взрыв генерирует звук, и, если таких взрывов несколько тысяч в минуту, мы получаем мощную звуковую волну.

Роль глушителя заключается в том, чтобы уменьшить импульс этой звуковой волны до приемлемого уровня путем рассеивания и ослабления звука в системе перегородок, камер, перфорированных листов и иногда звукопоглощающих материалов.

Хотите выгодно приобрести глушители для авто? В таком случае вам стоит ознакомиться с предложением интернет-магазина Вироока!

Глушитель замедляет скорость выхлопных газов, создавая противодавление, ограничивающее мощность двигателя. Поток газов, участвующих в процессе выработки электроэнергии, уменьшается. Это не большое падение - мы говорим о нескольких процентах, но для энтузиастов производительности потеря даже нескольких процентов может быть существенно.

Как правильно выбрать глушитель?

Если вы решили проявить виртуозность, потому что не хотите использовать заводские рекомендации производителя автомобилей, вы можете выбрать любой глушитель (помните, что такие помехи могут повлиять на гарантию автомобиля). Однако вы должны следовать трем принципам.

1. Адаптировать к спецификациям автомобиля (размеры, форма, диаметр трубы)

Прежде всего, количество места ограничивает вашу фантазию. Вы также должны убедиться, что диаметр впускных труб совпадает (некоторые изменяют количество впускных отверстий, например, объединяют 2 трубы в одну - здесь вы должны помнить о сохранении общих диаметров), подобрать подходящую форму глушителя, способ крепления на подвесках (глушитель обычно висит отдельно от корпуса). И он должен иметь достаточный запас расстояния от плиты пола.

2. Руководствуйтесь стилем и типом глушителя

Каждый тип глушителя отличается по способу подавления звука и, следовательно, по качеству звукоподавления на выходе и влиянию на мощность автомобиля.

По способу затухания звука глушители делятся на:

 - отражающие (многократные отражения от стенок конструкции глушителя уменьшают его энергию),

 - интерференционные (звуки одной частоты перекрываются и исчезают),

- поглощающие (звуковая волна, поглощается материалом, например, стальной ватой),

 - смешанные.

Отдельной подгруппой являются спортивные глушители, обычно простые однотрубные дроссельные клапаны большого диаметра, основной целью которых является снижение сопротивления выхлопных газов для максимизации мощности двигателя. Подавление звука в данном случае имеет более низкий приоритет.