В начале летнего сезона резко возрастает спрос на обслуживание автомобильных кондиционеров. Водители вспоминают об этом важном аспекте, поэтому владельцу автосервиса стоит заранее подобрать необходимое оборудование.
Стоимость
Исходя из бюджета, определяют остальные параметры. В каждой категории встречаются модели разного качества, поэтому стоит тщательно подобрать вариант по бренду и его репутации. Тогда он долго прослужит без сбоев и крупных проблем. По возможностям и мощности заправочные станции для автокондиционеров делят на три группы:
- Ручные. Самые простые и недорогие, способные только закачивать в систему хладагент. Мастер должен сам полностью контролировать процесс: от начала и до конца. Довольно компактные, но неудобные в работе. Подойдут для начинающих предприятий.
- Полуавтоматические. Также компактные, с минимумом дополнительных функций. Уже способны откачивать фреон из системы для полной замены, но следить за уровнем тонометра и откручивать вентили придется самостоятельно.
- Автоматические. Лучшая категория с полным функционалом и системой управления. В базу данных уже внесена вся информация по каждой модели, поэтому настройки подбираются автоматически. Удобны в работе, но очень массивны.
Они значительно разнятся по стоимости, поскольку выполняют разные наборы задач. Автоматические рекомендованы для больших автосервисов, где можно разместить крупный агрегат и обеспечить к нему полноценный доступ. Зато заправка выполняется за считанные минуты, без лишней нервотрепки и ожидания для клиента.
Полуавтоматические больше подойдут для выездных работ или при ограниченном бюджете. Они сочетают доступную цену и полный цикл обслуживания. В них не нужно выпускать старый хладагент в воздух, как с ручными. Ручные можно приобрести до 50 000 грн, полуавтоматические — до 100 000 грн, автоматические — от 120 000 грн.
Главные задачи
Нужно определиться, с какими машинами и хладагентами будет вестись работа. Производители автомобилей используют два типа фреона: R134a и R1234yf. Первый считается немного устаревшим, его использовали при разработке моделей до 2017 года. Поэтому автосервисам, которые обслуживают современные модели машин, нужно ориентироваться на второй. Также при выборе учитывают:
- производительность вакуумной помпы;
- объем баллонов для хладагента;
- возможность заправлять систему маслом;
- скорость откачки и закачки определенного объема;
- наличие базы данных и управляющего ПО;
- сертификация разными автобрендами;
- вариант оформления тонометра.
Помпа должна быть мощной и быстродействующей. От этого будет зависеть количество откачанного газа. Некоторые модели могут удалять до 99% фреона, намного превосходя конкурентов.
Для автоматических моделей считается обязательным наличие базы данных и управляющего программного обеспечения. Станция сама считывает данные для заправки кондиционера, самостоятельно начинает и завершает процесс. Участие мастера минимальное, зато гарантирована повышенная точность.