Заполненные доки и яркие логотипы: судоремонтный завод стремительно набирает обороты (ВИДЕО)

В воскресенье, 17 марта, на Судоремонтном заводе «ИСРЗ» происходили как обычные рабочие процессы, так и нечто совершенно новое. Пока в док 152 заходил балкер VENTO греческой компании, рядом, в доке 154, на корпусе огромного красавца универсального парома «KAUNAS» профессиональные художники рисовали новый логотип.

«Почему именно художники, а не заводские маляры, которые обычно прекрасно справляются? Дело в том, что логотип, который пожелал видеть заказчик, представляет собой не простую геометрическую фигуру, а довольно сложное изображение. Но сложность – это просто задача, и она была успешно решена с помощью наших друзей, несколько лет назад уже раскрасивших заводских Миньонов – Studio Peach Alexei Shkurat)», – рассказала пресс-секретарь ЧАО «ИСРЗ» Тина Шишканова.

Работа началась еще ночью, и к моменту, когда солнце высушило воздух до требуемого для нанесения краски уровня, контуры уже были готовы. Маляры нанесли первые два слоя краски, и через пару дней логотип будет именно таким, каким его хочет видеть заказчик. После завершения ремонта парома «KAUNAS» в доке его сменит польское судно, а паром уйдет на свою рабочую линию, красуясь свежей краской и новым логотипом.

Представитель депутатской группы «За Черноморск» и председатель правления ЧАО «ИСРЗ» Михаил Дудников рассказал, что в этом году интенсивная работа на заводе началась практически только в марте. Причиной тому стало военное положение, которое было введено в нашей стране. Дело в том, что иностранные заказчики, если формулировать мягко, очень осторожно относятся к перспективе поставить судно на ремонт в регионе, где происходят или могут произойти военные действия.

«Мы несколько лет убеждали наших заказчиков в том, что «ИСРЗ» находится далеко от зоны военных действий, и судам компании ничего не угрожает. Шли на уступки в цене и старались безукоризненно соблюдать все договорные сроки, чтобы показать, насколько стабильно работает предприятие. Нам поверили, и пароходы снова стали возвращаться на завод. 2018 год «ИСРЗ» отработал очень успешно. Но военное положение, хоть и было недолгим, снова заставило наших зарубежных партнеров осторожничать и «притормаживать» с ремонтами в Украине. Слава Богу, сейчас пара месяцев относительного простоя миновали, и в марте мы видим акваторию завода заполненной крупными судами. Особенно хочу отметить приход нескольких теплоходов польской компании «POLSTEAM». В 2018 году «ИСРЗ» на теплоходе «POMORZE», принадлежащем этой компании, кроме стандартных корпусных и других работ, провёл полную модернизацию балластной системы согласно вступившим в силу с 2017 года требованиям Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ними (BWMC)», – прокомментировал Михаил Дудников.

Как рассказал Михаил Дудников, в процессе модернизации заводом изготовлена и смонтирована на судне инновационная система для обработки балластных вод. Подобные сложные работы, требующие высокой квалификации специалистов и наличия соответствующего оборудования, становятся все более востребованными на «ИСРЗ». Сегодня на заводе находятся еще два теплохода компании «POLSTEAM», на которых также будут выполняться аналогичные работы по балластной системе. Михаил Юрьевич считает это большим достижением всей команды, и в скором времени компания ЧАО «ИСРЗ» ожидает продолжения сотрудничества.

Фото: Тина Шишканова

________________________________________________________________

Будь в курсе самых свежих и актуальных новостей Черноморска!  Подписывайся на наш канал в Telegram, YouTube и группу в Facebook. Для удобства скачай наше бесплатное мобильное приложение IOS / Android.